Загибла абсолютно не так давно в безпечних обставинах Costa Concordia знову показала всьому світу, як небезпечні морські подорожі. А фахівці та історики згадали про найстрашніших кораблекрушениях, що залишили суворі шрами в пам’яті населення землі.

• Влітку Одна тисяча вісімсот шістнадцять з вини капітана у відкритому морі затонув французький пароплав «Медуза». У критичний момент виявилося, що шлюпок вистачає далеко не на всіх пасажирів і членів екіпажу. Місця в човнах дісталися безбідною подорожнім корабельному начальству. Для інших зв’язали великий пліт з щогл і такелажу. Спека, відсутність води і їжі стрімко закінчили катастрофи. Скажені люди на смерть билися за найдрібніший шанс вижити. Трупи йшли в їжу. З чотирьох сотень чоловік врятувалися лише п’ятнадцять.

• Пароплав «Генерал Слокум» в Одна тисяча дев’ятсот чотири році виробляв прогулянковий рейс повдоль південноамериканського берега. Палуби були повні відпочиваючим публікою. В один момент почалася пожежа. Пасажири стрімко розібрали рятувальні жилети. На жаль, більша їх частина була несправна. Рятуючись від нестерпного жару, люди кидалися в море і каменем йшли на дно разом з жилетами. Всього загинуло близько тисячі чоловік.

• У Одна тисяча дев’ятсот дванадцять році сталося жахлива катастрофа в історії мореплавання. Гордість британського флоту суперсучасний лайнер «Титанік» зіткнувся з айсбергом і затонув серед Атлантичного океану. У морській безодні загинуло понад півтори тисяч чоловік.

• Зовсім не так давно, в Одна тисяча дев’ятсот дев’яносто чотири року в Балтійському морі затонув пором «Естонія». У штормову погоду вода просочилася в трюм корабля і парою перекинувся. Рятувальні катери і вертольоти прибули до місця катастрофи дуже стрімко. Але шторм не дозволив посприяти потрапили у невдачу людям — загинуло близько Дев’ятсот людина.