заміна масла в двигуні

Чи потрібно промивати двигун при зміні масла? Якщо потрібно, то як? — Енциклопедія японських машин

Промивати двигун потрібно, якщо ви міняєте масло в перший раз (особливо якщо не знаєте, яке масло було залито раніше); якщо переходите з одного типу масла на інший; якщо міняєте марку масла; якщо двигун брудний. В інших випадках (при періодичних замінах масла) думки розділяються: одні кажуть, що промивати потрібно, інші стверджують зворотне. Питання про промивку часто виникає при переході з одного типу масла на інший. Змішувати різні типи масла категорично не рекомендується — інакше масло може згорнутися, двигун заб’ється утворилася суспензією, і його доведеться серйозно ремонтувати або навіть міняти.

Бувають випадки, коли господар машини сам не знає, яке масло залито в його двигун — синтетика чи мінералка — попередній власник, скажімо, не повідомив. Щоб визначити тип масла, можна, наприклад, спробувати накапати в яку-небудь ємність гарячого масла з двигуна і додати нового з каністри. Змішати і подивитися, чи не чи утворюється суспензія. При найменшій підозрі на її освіта — нове масло не лити. Надійніше, звичайно, перед зміною масла двигун промити.

Способів промити двигун два: промиванням-»п’ятихвилинкою» або промивання маслом. Миючі добавки (їх ще називають «п’ятихвилинками») — це концентрати миючих агентів. Заливаються у двигун перед зміною масла і швидко зливаються разом зі старим маслом. Проти «пятімінуток» наводиться той аргумент, що вони вимивають відкладення дуже агресивно, видаляючи в тому числі і «корисні» відкладення. До того ж не дивуйтеся, якщо після застосування «п’ятихвилинки» у вас потечуть сальники — це відбувається в більшості випадків.

Втім, на це є заперечення, що потрібно використовувати їх за технологією, тобто заливати саме на кілька хвилин, а не їздити на них тривалий час.
Йдеться також і про те, що потрібно використовувати імпортні промивки хорошої якості. Але в кожному разі використання «пятімінуток» порівнюють з лотереєю — може, двигуну буде від цього краще, а може, навпаки, гірше.

Якщо ви не проти поексперементувати на своєму двигуні — лийте. Якщо двигун у вас до експериментів не розташовує — краще утриматися.

Промивне масло, на відміну від «пятімінуток», заливається в двигун після зливу старого масла.
Воно містить підвищену (порівняно із звичайним маслом) кількість миючих агентів, і час його використання теж має бути невеликим (5-10 хвилин). Після чого воно зливається, і заливається свіже масло. Плюси промивального масла: воно діє менш агресивно, ніж «п’ятихвилинки» — вимиває зважені частинки, не зачіпаючи «корисних» відкладень.
Мінуси: промивні мастила, як правило, робляться на мінеральній основі, тому можуть не поєднуватися з синтетикою.

Третій варіант — промити двигун власне маслом, на якому ви збираєтеся їздити, тобто залити нове масло і змінити через укорочений інтервал часу. Іншими словами, зовсім не промивати двигун, а довіритися тим миючим присадкам, які є у складі будь-якого якісного масла.

Якщо масло при подальших замінах темніє, його потрібно всього лише частіше міняти. Такий варіант хороший, коли ви міняєте масло в двигуні вже не в перший раз, ллєте перевірені якісні масла і експлуатуєте машину не в екстремальних режимах.

Не забувайте при цьому міняти масляний фільтр.

Заміна масла в двигуні