Великий дуже стареньке засіб пересування і історія його розвитку обчислюється століттями. Сучасні великі разделяються на величезну кількість видів, які в свою чергу теж діляться. До прикладу спортивні великі діляться на кілька видів:

  1. Шосейні спортивні великі. Вони створені для шосейних змагань. У наявність повинні бестормозную втулку на задньому колесі і П’ять зірок. Ці зірочки є веденими і мають різну кількість зубів. Шосейні спортивні великі облаштовані гальмівною системою з ручним приводом.
  2. Спортивний трековий великий. Змагання на цих великах проходять на спеціально обладнаних треках, на шосейних дорогах вони не вживаються. Трекові великі не мають вільного ходу і багатоступінчастої передачі. Ведуча та ведені зірочки вибираються і ставляться на великий залежно від виду змагань і здібностей спортсмена. Гальмівна система стовідсотково відсутня.
  3. Спортивний трековий великий для гонки за фаворитом. У такого велика зменшено фронтальне колесо, а передня вилка з звиваючись назад. Рама відрізняється від буденного спортивного трекового велика. Провідні зірочки дуже величезні (60-70 зубів), ведені істотно менше (13-15 зубів).
  4. Спортивні трекові велосипеди-тандеми. Це двомісний великий, в рух його приводять сходяться два спортсменами. Має жорстку раму з двома каретками, дві провідні зірочки, два ланцюги. Передня ланцюгова передача забезпечена веденої і ведучої зірочками з схожим кількістю зубів.
  5. Спортивні туристські великі. Ці великі створені для далеких поїздок по різній місцевості. У наявність в спортивних туристських велосипедів є 4-х або 8-ми ступінчасті передачі. Оснащується двома провідними зірочками і тумблером передач, розміщеним на кермі. Гальма з ручним приводом на обидва колеса, кліщового типу.
  6. Спортивні великі для велотріалу. Зовні такий великий схожий на кросовий байк, але без мотора. Змагання на ньому проходять по спеціально обладнаній трасі з перешкодами. У велика колеса малого поперечника з широкими шинами. Є вільний хід і клещевідная гальмівна система на обидва обода, також пружна підвіска заднього колеса.