ВАЗ 2103 — 4-х дверний автомобіль традиційного типу. Це автомобіль здавна знятий з виробництва, так, що ті у кого він ще на ходу знадобиться книжка з ремонту автомобіля ВАЗ 2103/06 Український видавництва Моноліт.
У Одна тисяча дев’ятсот сімдесят дві році АвтоВАЗ організував створення більш сильної моделі ВАЗів — ВАЗ 2103, який позиціонував себе як більш вдалий і сучасний автомобіль. Для багатьох вона була елітною і поболее дорогою моделлю і, практично, була версії «Люкс», яка збігалася з Fiat сто двадцять чотири Speciale Шістдесят вісім року. Використання методикою складання авто було засновано на домовленості з Fiat.
До виходу моделі ВАЗ 2106 і протягом певного часу Дві тищі сто три була більш потрібною. Зараз положення ВАЗ 2103 плачевно, їх навіть не викрадають. Тим паче досить значуща різниця між ВАЗ 2103 і «копійкою», але заднє місце автомобіля не було збільшено, хоча область над головою стала на П’ятнадцять мм більше завдяки іншому влаштуванню сидінь. Висота від сидінь до стелі вісімсот шістдесят мм. Приладова панель теж стала цікавіша, зараз вона має на увазі наявність тахомерта і годин.
За кількістю недоліків Дві тищі сто три солідарний з класичними седанами: внаслідок найвищої задній панелі відсутні відмінні навантажувальні умови, маленької бардачок, нехороший світло в салоні авто і т.д. За ергономічності, різниця між Дві тищі сто три і 2101, фактично відсутня, в обох машинах вона принципова.
Салон автомобіля ніколи не оновлювався і завжди мав нижчі спинки обтягнуті дерматином, для яких не були передбачені підголовники. Так, до кінця виробництва в Одна тисяча дев’ятсот вісімдесят чотири році салон був морально застарілим.
Що стосується властивості комплектації, то по мірках колишніх часів, вона була гарна. Розміри зазорів кузовних панелей і закріплення дверей було вірно виконане.
Движок ВАЗ 2103 мав потужність в Сімдесят сім к.с. і створював умови для розгону за Дев’ятнадцять сек до Сто км / ч. Версії ВАЗ 21033 і ВАЗ 21035 були облаштовані 1,3 літровим движком.
Маючи дорожній просвіт у Сто сімдесят мм, ця модель за допомогою заниженою «опади» кузова реагує колектором вихлопної труби на будь опуклості. Манера пересування подібна всім традиційним моделям: машина переміщається не дуже вірно через м’якої підвіски, як слід, відповідна реакція керма «змазана», що в сумі робить перешкоду для управління на найбільшій швидкості при слизькій дорозі.
Оновлення електронної частини обгрунтовано виникненням нових клем з’єднання проводки. Маленька зміна вийшло і з карбюратором — додався гвинт властивості.
На даний момент відшукати високоякісні запасні частини до автомобіля ВАЗ 2103 дуже проблематично, спочатку, йде мова про бамперах з блискучими «крилами», блискучою облицювання радіаторні решітки. Але, при непоганій обізнаності працівників автосервісу можна досить легко зробити новітню комплектацію машини з впровадженням взаємозамінних деталей і вузлів, частин від автомобіля ВАЗ 2106. Так, що якщо ви відмінно розбираєтеся в автомобілях, але при всьому цьому маєте маленької бюджет для його покупки, придбання такого б / у автомобіля в непоганому стані може стати хороший кандидатурою.