Практично десять років тому виробник автомобілів Dodge (Америка) зміг здивувати світ. Але його новим дітищем стала не новенька модель авто, а самий жвавий байк. Незважаючи на дебют десятирічної давності, мото-чудо не тільки лише не здає позицій фаворита, та й до теперішнього часу залишається самим високошвидкісним двоколісним транспортним засобом.

Побачити такий байк з вікна власного автомобіля навряд чи представиться можливим, адже для їзди по звичайній дорозі він не призначений і навіть не має серійного виробництва. Випущені моделі ексклюзивні, так як є механізмами ручної зборки. Напевно вони всі знаходяться в особистих колекціях. Все ж, конкретно цей байк поки ніхто з його братів не зміг затьмарити по швидкості. Dodge Tomahawk — найжвавіший в світі байк.

Конструкція його досить незвичайна. Байк має незалежну підвіску для кожного окремо взятого колеса, при цьому вони, як фронтальні, так і задні, здвоєні. Між подвійних коліс є тільки маленький зазор в декілька см. Це ніяк не дизайнерськими штуковинами. Така конструкційна особливість просто потрібна для того, щоб зуміти прийняти обертаючий момент від мотора байка, обсяг якого становить практично вісім з половиною л. при потужності П’ятсот кінських сил.

Найбільша заявлена швидкість, яку здатний розвивати жвавий байк — чотириста вісімдесят км на годину, хоча виробник стверджує, що це не межа. Якщо виключити опір повітря при їзді, розгін його може доходити до карколомної швидкості — більше шестисот км на годину. Між тим дев’яносто км на годину він здатний розвинути всього за дві з половиною секунди.

За завжди існування такого байка було випущено менше десятка моделей, тому придбати його не представляється можливим. Тим паче що й вартість його, яка становить понад півмільйона баксів, м’яко кажучи «кусається».

Але для лихачів все таки знайдеться засіб пересування. Є в мото-світі зараз моделі, що відповідають всім вимогам відчайдушних молодців. До того ж вони випущені в серійне створення, а це означає, що за наявності підходящої суми придбати такий байк не складе труднощів. Його ціна становить близько двохсот тисяч баксів.

Отже, Y2K MTT Turbine Superbike — самий жвавий серійний байк, який має газотурбінний двигун.

Байк допущений до їзди на буденних дорогах. Потужність мотора становить Триста двадцять л / сил. До застосування на цій моделі подібні движки використовувалися виключно в авіаційній індустрії.

При загальній вазі в Двісті двадцять сім кілограм байк здатний розвивати швидкість менше чотирьохсот км на годину. До ста км він вільно розганяється за півтори секунди.

Найжвавіший байк серійного виробництва Y2K MTT Turbine Superbike можна заправляти гасом, який вживається для заправки літаків, хоча і буденне дизельне пальне також підійде. У бензобак вміщається більше тридцяти л ..

Якоїсь особливістю буде те, що температура вихлопних газів може досягати досить високої температури (650 ° C), тому знаходитися позаду байка дуже не потрібно.

Модель озброєна камерою і лазерними радарами-детекторами, що дозволяють мотоциклісту засобом зображення, яке транслюється на рідкокристалічний екран, тримати під контролем місце як попереду, так і ззаду тс. При придбанні подібного дива техніки покупцеві надається можливість у виборі кольору і сидіння.

На закінчення не можна не сказати про те, що дана модель байка опинилася на сторінках відомої Книжки рекордів Гіннеса. Найжвавіший байк відзначений як один з найпотужніших, також дорогих серійних байків.