Лада Калина вийшла в світ в Дві тисячі п’ять році і за недовгі Сім років захопила популярність посеред багатьох російських автолюбителів. За завжди випуску цього автомобіля, реалізації Лади Калини завжди перевершували інші моделі ВАЗ.

На самому початку виробництва, специ АвтоВАЗ свідчили, що Калину будуть збирати в новенькому цеху і на новенькому німецькому обладнанні, відповідно, якість автомобіля повинне підвищитися в рази. У чому і впевнилися в наслідку багато автовласників, які придбали для себе цей автомобіль. Спочатку була модифікація ВАЗ Одна тисяча сто вісімнадцять в кузові автомобіль, зовні автомобіль не блестал красою, зате був досить маневреним і скористався хорошим попитом, особливо у городян. Трохи пізніше на авто ринку з’явився новий автомобіль від Лади Калини в кузові хетчбек із заводським заголовком ВАЗ 1119. Цей автомобіль був фактично в такими ж рисами, але кілька укорочений, і з досить малим об’ємом багажника. Ця модель до цього часу користується непоганим попитом, особливо у жіночої половини. Трохи пізніше конкретно на цій моделі почали встановлювати нові движок 1,6 16-клапанні від автомобіля Пріора, а ще пізніше — нові економні движки з маленьким об’ємом 1,4 і 16-клапанною головкою циліндрів.

Пізніше всіх з складального потоку АвтоВАЗу зійшла Лада Калина в кузові універсал і отримала своє заводське заголовок ВАЗ 1117. Спочатку на цей авто встановлювали лише 8-клапанний двигун, а пізніше вже вийшли і версії люкс з 16-клапанними моторами, об’ємом 1,4 і 1,6 л .. Конкретно універсал став самим потрібним на ринку автомобілів не тільки лише посеред власного модельного ряду, а так само посеред усіх інших моделей ВАЗ. Автомобіль має вдалу зовнішність з усіх братів, досить великий багажник, який зростає фактично втричі при складених задніх сидіннях автомобіля.

Якість автомобілів Лада Калина набагато вище, ніж у моделей попереднього покоління, салон має досить хорошу звукоізоляцію, робота мотора в салоні фактично не чутна, а сторонніх скрипів в салоні фактично не чутно. За відгуком багатьох автолюбителів Лади Калини, ці авто експлуатують по Сто 000 км навіть без додаткових витрат на СТО і запчастини.

У серпні Дві тищі тринадцять Лада Калина готується показати власний освіжений дизайн, і найімовірніше після чого попит на ці авто зросте ще більше.