Зовсім не так давно вийшов у світ з складального потоку АвтоВАЗу новий економний передньопривідний автомобіль, який навічно витіснив «класику» з автомобільних салонах Рф. Природно, багато автолюбителів скажуть, що здавна пора було поміняти «класику» на щось нове, оригінальне і поболее сучасне. Але це вийшло тільки наприкінці Дві тищі дванадцять року.

Щоб знайти, чи є Лада Гранта гідним суперником пішла «класиці», порівняємо його з вже всім відомою моделлю АвтоВАЗу Ладою Калиною.

  1. Кузоав Гранти фактично був стовідсотково скопійований з кузова Калини, зовнішній вигляд автомобілів схожий. Двері стовідсотково схожі, крила і капот з багажником вже перероблені, але не до Сто процентної розрізнюваності двох машин.
  2. Усередині оттедка у Лади Калини буде малість високоякісний продукт, більш комфортні сидіння, більш високоякісна оббивка боковин дверей, і пасажири в Калині відчувають себе ще зручніше. Панель пристроїв Гранти зате вже більш сучасна, ніж на попереднику, комфортна консоль управління, всі датчики винесені на РК-дисплей, який знаходиться на панелі між спідометром і тахометром. Панель Гранти пригадує Рено Логан, форми практічсекі схожі, повітроводи отопітеляпрактіческі невідмітні.
  3. Місткість автомобілів фактично схожі, що стосується салону, а ось багажник у Лада Гранта просто колосальний, по зіставленню з ВАЗ 1118. Без особливих зусиль в нього можна покласти Чотири мішка з вантажем, хоча в багажник конкурента не увійде і трьох мішків. Тільки от через велику місця кришку багажника довелося зробити теж дуже масивною, а при закритті звучить не дуже приємний звук металу.
  4. Якщо асоціювати движки цих двох автомобілів, то і у того, і в іншого є свої достоїнства. Буденний 8-клапанний мотор Калини розвиває Вісімдесят два л.с., а ось в Гранти цей показник вже Дев’яносто к.с. Зате ось при обриві ременя ГРМ, движок Калини не постраждає, а агрегат Лади Гранти доведеться лагодити, при цьому ціна ремонту може обійтися від Десять 000 рублів, тому що на новенькому движку при ОБУВ ременя ГРМ гне клапана.
  5. Ходові властивості Калини мають перевагу, за рахунок більш м’якою підвіски, чого не скажеш про Грант — стійки дуже жорсткі і до стуку амортізатром доводиться довгостроково звикати. Так що, вже дуже жорстка підвіска у автомобіля Лада Гранта. Відгуки господарів говорять про такий дилемі, і фактично всі в один голос стверджують, що підвіска просто нестерпно жорстка.
  6. З урахуванням оцінки багатьох характеристик розглянутих автомобілів, можна з упевненістю сказати, що у Калини велика частина плюсів перед грантів, зате в останній дуже жирний плюс-це її вартість.

Зате з упевненістю можна сказати, що кожен автомобіль відшукає власного щасливого носія, як кажуть, на кожен продукт є власний клієнт.