Для більшості автовласників якість звучання музики має дуже велике значення. Для отримання високоякісного звуку низької частоти застосовується сабвуфер. Матеріал, з якого робиться короб для сабвуфера, може бути різним, для цього використовуються фанера, пластик, ДСП, також якісь умільці вживають частини деревних інструментів.

Якщо ви вирішили без допомоги інших зробити короб для сабвуфера, то спочатку потрібно провести належні розрахунки обсягу та форми прийдешнього пристрої, також спричинитися з матеріалом, який ви будете використовувати.

Для виконання робіт вам потрібно запастися потрібною кількістю інструменту і матеріалів. Для цього вам знадобиться аркуш фанери, пластика або ДСП, це знаходиться в залежності від вашого вибору і наявності матеріалу, великої відмінності в застосуванні різних матеріалів ви не відчуєте. Щоб оформити короб для сабвуфера вам знадобляться дриль і лобзик, також матеріали для скріплення конструкції в одне ціле виріб, для цього використовуються шурупи і водянисті цвяхи. Для отримання найбільшого ефекту потрібно використовувати звукоізоляційні матеріали, наприклад карпет, також для зовнішнього дизайну застосовується вініловий сайдинг.

Після того, як проведено підготовку потрібних матеріалів та інструментів, можна перебігати до конкретного виконання робіт, за допомогою яких буде створюватися коробка для сабвуфера своїми руками.

Першим кроком роботи є визначення типу корпусу. Він може бути закритого типу або з фазоінвертором. При виборі першого варіанта вам згодиться підсилювач видає значну потужність. Фазоінвертори звичайно вживаються для одержання особливо сильного звуку, мають значимі розміри, також в їх динамік знаходиться між двома об’ємами, і тому відбувається значуща затримка звуку.

Робиться розрахунок загального обсягу короби, також довжина фазоінвертора роздільно для кожної головки. Для проведення таких розрахунків краще використовувати особливі програмки, якийсь з них, яка зрозуміла і ординарна у застосуванні, є JBL Speakershop.

Для розрахунку зовнішніх розмірів, мати короб для сабвуфера, використовуються спец програмки, наприклад Volume Box Calculator, при всьому цьому враховуються розміри багажника або іншого місця автомобіля, в якому ви плануєте встановити сабвуфер.

Робиться розмітка листа і його розпил, для цих цілей застосовується лобзик, але також може бути взяти і циркулярну пилку. Принципово, щоб товщина застосовуваного матеріалу була більш Вісімнадцять мм.

У нижній і верхній частині прийдешнього короби прикручується за допомогою шурупів передня частина. Потім прикріплюються бічні половинки, у разі створення двох сабвуферів така ж стіна вставляється всередину і утворює два відсіки. Проводиться поетапний збір конструкції, для щільності рекомендується використовувати водянисті цвяхи.

Розмір отворів під фазоінвертори повинен відповідати розміру використовуваних динаміків. Самі фазоінвертори можна зробити з пластмасової труби потрібного поперечника.

Зараз потрібно проводити роботи по шумоізоляції корпусу. Для забезпечення найбільшої щільності, необхідно особливо ретельно проклеювати фазоінвертори, які мають складну форму.

Тільки після чого можна приступати до установки підсилювачів і динаміків, отвори, через які виходять дроти, також копітко герметизуються за допомогою водянистих цвяшків.

Перед тим, як проводити підключення авто сабвуфера, потрібно його вірно розташувати, конкретно від цього майже у всьому буде залежати якість звуку. Все знаходиться в залежності від типу кузова вашого автомобіля. Якщо в «седані» більш гарним буде напрямки сабвуфера на середину заднього сидіння, при всьому цьому потрібно відійти від нього на Вісім см, то в «універсалах» краще направляти його назад, а для «хетчбека» необхідно направляти сабвуфер увись або в бік багажника.