Ви придбали низькочастотний динамік або колонку, але не розумієте, варто розтрачувати кошти на підсилювач для сабвуфера. Дане питання не представляє особливої трудності для експертів. Спробуємо і ми розібратися, в чому плюси таких підсилювачів і на що необхідно спочатку направити увагу при установці.

Придбати дешевий пасивний сабвуфер і підключити конкретно до авто магнітолі, природно, можна. Адже у неї супернавороченний інтегрований підсилювач і вона «може» видавати по П’ятдесят Ватт на один канал. Давайте відразу розберемося в недоліки такого способу. Обусловьтесь, що вам конкретно необхідно від сабвуфера. Бажаєте відчувати субнізкіе частоти або Вам потрібен звучний басовий динамік, який буде не тільки лише нарощувати гучність низьких частот, та й привнесе у відтворення такі елементи, як гудіння і похріпіваніе. Потрібен другий? Сміливо вибирайте на магнітофоні канал-жертву і впроваджуйте Ваш сабвуфер. Щоб не зіткнутися з повним розчаруванням від покупки Вам потрібно підсилювач для сабвуфера.

Напевно Ви розумієте, що можна придбати сабвуфер з інтегрованим підсилювачем. Так, таке чаклунство інженерної думки, звичайно, є. Іменуються такі «бочки» / «коробочки» активними. Зазвичай, оснащуються всім потрібним, а це і кросовер, і еквалайзер, і фільтр частот. Такі колонки відрізняються по ціни від пасивних пристроїв, як мінімум удвічі. Вони ординарні в налаштуванні, видають щільний бас і виправдовують сміливі очікування більшості покупців. Але варто враховувати, що активні сабвуфери, все-таки, ніяк не відносяться до техніки найвищого класу. Якщо Ви бажаєте зробити в автомобілі справді високоякісний звук, буде потрібно пасивна колонка і тлумачний майстер.

Про те, як підібрати підсилювач до сабвуферу краще з’ясувати у професіоналів. Краще, звичайно, сказати не підібрати, а запитати у людей, які знають толк в автозвуку. Пасивна колонка просить дуже вузької опції, на відміну від активного аналога. І установка такого сабвуфера, часто обходиться дорожче ціни самого динаміка. Жахливіше, якщо професіоналів у Вашому містечку немає. У такому випадку не важко з’ясувати, як підібрати підсилювач для сабвуферу у Вебі. Хорошим вважається підсилювач контори Revolt, JVC, KICKER.

Що все-таки можна виділити з таких рад?

Підсилювачі для автомобілів є 2-х канальні, 4-х канальні, 5-ти канальні та моноблоки. Маючи досить обмежена кількість грошей, нескладно придбати підсилювач з виходом на два канали. Краще з підтримкою підключення типу «міст». Принцип заснований на тому, що Ви зможете подати на сабвуфер сигнал з лівого і правого каналу відразу з навантаженням Чотири Ом. Таким нехитрим методом пристрій, розрахований на підтримку стереозображення трансформується в підсилювач для сабвуфера. Вартість такого пристрою починається від $ 150. Такі підсилювачі зазвичай наділені фільтром частот і різними захистами від перевантажень і недовгого замикання. Пристрої на чотири і більше каналів працюють за таким же принципом, просто якщо два канали «мостом» виділяються під сабвуфер, то у Вас залишається можливість підключення додаткових динаміків в систему підсилення звуку.

Моноблоки, вообщем, окрема історія. Ці пристрої, зазвичай, створюються для сильної акустики. Такою підсилювач для сабвуферу часто має номінальну потужність 100Вт і підтримує навантаження від Один Ом. До нього краще підключати тільки один динамік, але не виключена підтримка двох, ну, максимум трьох гучномовців. Коштують такі пристрої від $ Двісті і частіше використовуються спеціалістами не тільки лише як підсилювач для сабвуферу, та й для окремого підтримки повністю кожного каналу акустики. У будь-якому випадку вирішувати доведеться тільки Вам та сподіваюся, що дана інформація Вам у цьому допоможе.