Кожен автолюбитель в якийсь момент думає про підміну власного «сталевого жеребця», що прослужив йому час вірою і правдою. Рішення реалізувати автомобіль з пробігом далеченько не багатьом дається просто і просто. Багатьох зупиняє ідея про те, що машина, що знаходиться в експлуатації, різко втрачає у вартості, варто тільки почати її продавати. Природно, якщо йдеться про підміну тс престижної марки не старше П’ять років з пробігом менше Сто п’ятдесят тис. км., Можна користуватися послугою «trade-in», пропонованої багатьма автосалонами в поточний час.

Все ж, на сьогодні, продаж автомобілів з пробігом на вторинному ринку є поки самим всераспространенним методом відчуження транспорту. А саме, коли йдеться не про обмін, а про чисто фінансовому інтересі, конкретно коливаються торговці намагаються всіма силами і засобами підвищити вартість власного авто. Винятком є проф перекупники, які більше покладаються на свій досвід активних продажів, ніж на очевидну жадібність. Про ці торговцях мова не йде, так як для їх торгівля автомобілями — це бізнес, в якому людський фактор якщо не виключений стовідсотково, то мінімізований до малозначного рівня впливу на підсумок операції. Тим автолюбителям, відкинувши всі сумніви, все таки наважилися продавати власний транспорт без допомоги інших на ринках або з особистих оголошеннях, слід тримати в голові кілька особливостей.

По-1-х, як виявилося на практиці, встановлювати перед продажем на автомобіль дорогу магнітолу, сигналізацію зі зворотним зв’язком, парктроннік і креативний тюнинг повністю не має сенсу, тому це впливає на вартість тільки символічно. Адже такі речі — це справа смаку, вони свідомо сузівают коло споживачів за інтересами. Пофарбувавши автомобіль, усунувши косметичні недоліки битого кузова, можна провести тільки дилетанта, а фахівець затребує знизити вартість. Для вдалої реалізації тс воно має бути чистим і доглянутим зовні. Хімчистка салону автомобіля, захист колісних арок і картера мотора — ці відносно помірні витрати позитивно відіб’ються на підсумковій вартості машини. Що стосується підміни масла і гуми, то новий власник як правило це справляє без допомоги інших. Тут не варто витрачатися даремно. А ось біта оптика з непрацюючими лампочками, корозія, тріснуті шибки і прогорів глушник — всі ці речі перед продажем просто потрібно привести в порядок. І останнє. Потрібно бути чесніше з можливим покупцем, щоб уникнути викриття в нещирості. У критеріях законодавчого ускладнення процедури продажу автомобілів з пробігом, залишається тільки побажати фортуни всім торговцям!