Honda іменувала дев’яте покоління, більш «скульптурним» Accord зі всіх минулих версій, і доповідає, що в новенькому автомобілі збільшений пасажирський салон і багажник. Як заявляє Honda, скорочення загальної довжини автомобіля забезпечить більш спортивне водіння і полегшить парковку.

Honda Accord Дві тищі чотирнадцять в перший раз буде обладнаний системою Honda попередження про схрещенні ліній розмітки і технології оповіщення про ймовірний зіткненні попереду. Обидві системи, для попередження водія про вихід за межі смуги руху або про можливе зіткнення попереду, вживають ту ж камеру встановлену за вітровим склом. Автомобіль також буде обладнаний стандартної камерою заднього виду і дзеркалами з розширеним полем огляду.

Автомобіль скоро почне надходити дилерам Honda.

Зараз подивимось якими способами йшла еволюція Honda Accord і дізнаємося які трансформації та етапи пройшла модель на шляху до власного дев’ятого покоління.

Дебют Accord за межами Країні висхідного сонця вийшло в 1976. Перший Accord був передньопривідним, 3-х дверним хетчбеком, незважаючи на те, що в той час велика частина японських автомобілів. До того ж в комплектацію стандарт Accord заходив кондюк.

Honda додала 4-х дверну версію в лінійку Accord в Одна тисяча дев’ятсот сімдесят дев’ять модельному році. На думку компанії це повинно було зробити автомобіль схожим на невеликий Мерседес і залучити новух клієнтів.

Редизайн Accord був виготовлений в Одна тисяча дев’ятсот вісімдесят дві в процесі якого автомобіль отримав 1.8-літровий, 4-х циліндровий движок і четирехступную автоматичну або пятіступной механічною коробкою.

У рекламі Одна тисяча дев’ятсот вісімдесят три Honda превлекает увагу споживачів до економічності Accord.

Після редизайну модель Accord Одна тисяча дев’ятсот вісімдесят шість став одним з найпопулярніших автомобілів. У третьому поколінні Accord, Honda пропонувала покупцям вибір з широким спектром рівнів комплектації: від спартанського до люксового, в який увійшли величезна кількість класних функцій, Honda використовувала у власному новенькому, преміум бренд Acura. Однією з навічно запам’яталися функцій, стали убирающиеся фари.

У Одна тисяча дев’ятсот вісімдесят дев’ять році в перший раз реалізації японських автомобілів в США затьмарили місцевих виробників. У цьому році Honda продала 362,707 автомобілів лінійки Accord, за нею слідували No. Два Форд Taurus, No. Три Форд Escort, No. Чотири Шевроле Corsica / Beretta, No. П’ять Шевроле Cavalier і No. Шість Тоета Camry.

Honda оновила автомобіль і купе Accord в 1990, знову стали найбільш продаваними автомобілями в США. Модель Одна тисяча дев’ятсот дев’яностого року була більше свого попередника, але дизайн все ще залишався перехідним. У тому ж році Honda відмовилася від версії 3-х дверного хетчбека.

У Одна тисяча дев’ятсот дев’яносто одна році в сімействі Accord з’явилося поповнення, в лінійку Accord була додана версія універсал.

Черговий редизайн Accord, Honda зробила в Одна тисяча дев’ятсот дев’яносто чотири року. Ця версія відрізнялася млосними залізними дверцятами та крилами для зростання опору на кручення і звиваючись.

П’яте покоління Accord, представлене в Одна тисяча дев’ятсот дев’яносто вісім році, стало більш просторим і було облаштовано більш сильними движками, також новітньої підвіскою. Усередині також стало більше нових технологій, таких як автоматичний, фільтруючий кондюк.

Більш драматичні конфігурації Accord відбулися в Дві тисячі три році, коли автомобіль отримав нові движки, 4-х циліндровий і V-6, пятіступную автоматичну коробку як еталон і сидінню новітньої конструкції. Лінійка Дві тищі три модельного року, була мабуть однією з різною, автомобіль і купе мали тільки одну схожу деталь — фари.

Honda Accord восьмого покоління став більш у всіх вимірах. Зріс до 3,398 л. внутрішній об’єм перемістив автомобіль з класу середньорозмірних седанів в повнорозмірний. Автомобіль пропонувався покупцям з 3.5-літровим V-6 видає двісті шістдесят вісім к.с. Ніколи раніше у Accord не було такої потужності.

Замість того, щоб запропонувати покупцям буденний універсал, в Дві тисячі десять році Honda вирішила розширити сімейство Accord додавши в неї кросовер — Accord Crosstour 2013. Маленький кросовер-універсал був виготовлений на тій же платформі, що і автомобіль Accord. У освіження версії Дві тищі чотирнадцять року, Honda відмовилася від найменування Accord і кросовер став просто Crosstour 2014.

У перший раз Honda показала концепт купе Accord Дві тищі чотирнадцять на Детройтському автомобільному салоні 2013. Дев’яте покоління Accord Дві тищі чотирнадцять отримає три зовсім нових варіантів агрегату. У їх увійдуть 2.4-літровий движок з конкретним уприскуванням і система підключається гібрида з двома моторами. Accord V-6 буде першим седаном Honda спорядженим новітньої, шестиступінчастою автоматичною коробкою.

Такі, може не завжди прямими способами йшов розвиток лінійки Accord, яка не один раз обгрунтовувала свою удачливість і популярність. По всій імовірності і нове, дев’яте покоління буде популярним посеред шанувальників Honda, яких в Рф велика кількість.